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#选车理由 宾利的品牌影响力 ，比奔驰宝马奥迪保时捷更高端 。
#最满意 W12的发动机 ，动力强劲，外观很漂亮 。
#最不满意 车子偶尔颠簸的时候会有异响 ，感觉这个挺掉价的。
#空间 跑车要啥空间？能坐俩人不就行了吗
#外观 外观帅极了 ，流线型的外观很漂亮 。4个大灯画龙点睛，辨识度很高 。
#内饰 内饰用料很考究，做工精细 ，很满意。
#动力 W12的发动机 ，动力相当强强劲，推背感很强 。
#操控 方向盘没有虚位 ，指向精准 ，指哪打哪，方向盘阻尼给我的感觉很好 。
#舒适性 座椅很舒服 ，实用配置也高 ，除了有点异响以外没什么别的毛病。
#油耗 油耗还在可以接受的范围内，平时市区不堵车20个油 ，还行。
宾利欧陆是英国宾利汽车公司在2011年推出的一款车型 ，并于当年正式进入国内市场 。宾利的绝妙之处仍是大扭矩小转速以及豪华 、奢侈 、优雅、自如的风格 。宾利与劳斯莱斯一样，都具有巧夺天工的造车工艺及完美无瑕的品质。
倘若要将两者做个区分 ，笔者认为宾利更强调运动性 ，只为舒适而浪漫地高速驰骋而生 。而劳斯莱斯代表的则是一种高贵奢华气场，无死角的精致吧 。
宾利欧陆以其独有的性能表现建立起自己的品牌，这种传统一直延续到现在。去年 ，宾利推出了2020款宾利欧陆GT?V8 ，这款4.0升的双涡轮增压V8车型与早前推出的旗舰6.0升双涡轮W12车型相比较，虽然V8版本稍显便宜 ，然而由于新款发动机使得前轴降低了80千克的重量 ，所以让宾利运动 、灵活的天性发挥得更加淋漓尽致，并且在油耗方面也会有更好表现 。
从数据上来看 ，2020款宾利欧陆GT?V8车型其最大输出功率为542马力（约合400千瓦） ，最大转矩为770牛顿·米，百公里加速时间约为3.9秒 ，最大行驶速度为319公里/小时 。对比W12版本车型 ，新车在最大输出功率以及最大转矩上有所降低，因而百公里加速时间慢了0.3秒 ，但在燃油经济性方面则优势明显。如果我们换个角度来思考 ，对于一个近2.2吨重的家伙，能达到这样的速度，绝对也可以用猛兽这个词来形容它了 。特别值得一提的是 ，欧陆GT?V8从Bentayga?SUV上获得了宾利动态游程主动悬架系统 ，一个48伏特的电力系统驱动电机，从而操纵防滚杆 ，既可以选择注重速度的模式 ，也可以选择注重乘坐质量的舒适模式 。
如果说猛兽般的动力系统是宾利欧陆GT?V8作为主打运动性能的标签，那么豪华与优雅又体现在什么地方呢？
外形方面 ，新车的前脸采用了宾利的家族式设计 ，包含大尺寸矩形进气格栅 、圆形LED矩阵式前大灯、扁平狭长的梯形进气格栅以及犀利的前包围设计等。不得不说此次改款后的LED矩阵式大灯工艺更为复杂，内部为字母“B ”样式 ，周围搭配的水晶切割LED光源也非常精致 。如果选配迎宾照明感应 ，当车主靠近GT?V8，头灯会自动感应逐渐转亮 。车身侧面 ，新车采用了富有力量感的腰线设计以及大尺寸轮毂 ，前翼子板处的“V8”标识点明了车型的身份，溜背式车顶设计则尽显奢华，契合了其高性能跑车的定位。而来到车尾部 ，搭配双边四出的排气管 ，这种设计相较于W12车型两个椭圆设计的排气孔，更显运动。
进入车内 ，宾利一如往常的豪奢风格不变 ，以胡桃木打造的饰板 、10扬声器的宾利音响系统，另外新增加热式方向盘及扶手 。硬顶／敞篷版车型皆标配20英寸的10幅轮圈 ，车主还有另外9种轮圈款式可以选配 ，尺寸最大可至22英寸，另外提供7种车色供车主选择 。欧陆GT?V8敞篷版车型在时速不超过50公里 ，可以在19秒完成车棚启闭 ，一共也推出7种车篷颜色供车主选择。
作为传统的豪车制造商，宾利公司一直在高端汽车市场占据了一席之地 。相信随着全新的宾利欧陆GT?V8的问世 ，势必将专属于宾利的奢华与运动更进一步 。
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