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一提起途观L想必老司机们心目中都会浮现两个字——“神车 ” 。
从途观到途观L，作为合资SUV神车的销量在几年前一直以来都是一个不败神话 ，排队、加价那都是常态。但随着近两年自主品牌的崛起 ，BBA价格下探，途观L已经渐渐走下神坛，已经不再是男人们茶余饭后讨论的车型之一 。
甚至于 ，神车已经不再排队 、加价 ，而是打折降价销售只为拉销量——很多人或许会不相信途观L不用加价，但事实是你甚至都不知道途观L降价了 ，可见关注途观L的人真的是在逐渐减少 。
今年7月份 ，途观L的销量达到了16117辆，虽说单月销量同比微跌了0.7% ，但仍然排到了7月SUV销量排行榜第七的位置。咋呼一看途观L的表现还算是不错 ，毕竟今年受疫情影响，销量略跌也能够理解 ，但事实是这16117辆的销量是“以价换量 ”的结果。
以重庆为例 ，目前途观L基本上是直降4万，而国五版的1.4T自动两驱全景舒适版（2019款）价格跌幅更离谱 ，直接六五折——直接跌破了15万的门槛 ，当然国五版车型建议大家慎重入手 。
毕竟现在已经实施国六排放政策，国五库存车型大多只能以“二手车形式”过户到消费者名下，未来再出手时这就是一辆“三手车 ”了 ，保值率自然会大受影响 ，希望多加权衡 。
但就算是4万的终端优惠（包括2020款），我相信对于曾经的神车而言 ，也是一个极为大的优惠幅度了。毕竟我相信曾经有不少人想要入手途观L ，但是或许因为等不了排队的时间，又或者接受不了加价 。
但现在机会来了 ，不但不用排队还能享受4万的终端优惠 ，或许真是应了那句话——早买早享受，晚买享折扣 。但是很多人或许仍然会质疑 ，途观L跌落神坛到底还值得买吗？所以 ，今天除了给大家带来最新的折扣信息之外，我们也还是为大家简单梳理下现款途观L的一些卖点。
经典家族式外观
虽然说大众近两年新推出的车型在外观上开始更加注重设计语言 ，但途观L作为曾经的一代神车纵使是2020款车型 ，在外观方面依然也继承了一如既往的家族式“套娃 ”脸 。
成熟 、稳重是最好的形容词，虽然说年轻人开着这辆车或许会显得有些许无趣，但像30出头的成熟男人开着途观L就更加合适 。因为这辆车虽然没有夸张的设计 ，但胜在能够陪伴你驾驭各种出行场合——不会丢面 ，也不会过于张扬。
车身尺寸方面，长宽高分别为4716*1859*1677mm ，轴距2791mm ，加长之后新车轴距已经超越同级标杆汉兰达，家用绰绰有余 。
姗姗来迟的全液晶仪表盘
曾经的途观L虽然被誉为一代神车 ，但是却也是出了名的“吝啬” 。不过好在可能是迫于国产车新带来的竞争压力 ，2020款途观L终于加入了10.2英寸的全液晶仪表盘——不过只有在顶配车型上有所配置。
好在除了入门版车型是6.5英寸中控屏外，8英寸的中控屏基本全系都有所配置 ，均支持CarPlay以及CarLife ，中控界面虽然不如大部分自主品牌的智联设备炫酷，但胜在UI设计简洁、明了 ，操作也更加方便 。
这个价位的德系车大家心里应该也清楚 ，在智联设备上能做到如此已经难能可贵了，毕竟我相信大部分人想买途观L的消费者，也不是冲着智联设备去的 。如果在意智能用车体验 ，这个价位还是国产车或者韩系合资车更有性价比。
经典EA888发动机
现款途观L搭载的是大众旗下经典的EA888?2.0T发动机的低功率版 ，最大功率137kW，峰值扭矩为320N·m。
匹配的仍然是7速双离合变速箱 ，目前2020款车型暂未推出四驱版车型 。
这套动力总成大家相对比较熟悉 ，因为只是EA888的低功率版发动机，所以说动力谈不上多强劲 ，但胜在稳定可靠 。
最佳入手时机
虽然说途观L已经跌下神探 ，但与此同时优惠幅度也是前所未有的，甚至可以说闻所未闻 ，所以现在已经是入手途观L的最佳时机 ，有兴趣又有购车预算的朋友可以抓紧时间入手了。
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我是倍英博的签约作者“元菱”
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