网上有关“宁波大众辉昂商务版落地多少钱”话题很是火热 ，小编也是针对宁波大众辉昂商务版落地多少钱寻找了一些与之相关的一些信息进行分析
，如果能碰巧解决你现在面临的问题，希望能够帮助到您 。

目前大众辉昂有20个左右的优惠点 ，2.0T车型优惠高达7-8万
。作为大众的标杆
，中大型车的入门级车型基本和宝马3 、奥迪A4L打成平手。

辉昂商务版指导价34.9万元，也是辉昂的入门车型 。据说定价不低但是别怕 ，而且它的折扣也不小
。除外责任
、礼包、延保等。要求辉昂商务版裸车价格在26.5万左右，购置税2.4万
，保险1万，落地价29.9万左右 。如果算上安装 、礼包
、延保等油菜包 ，落地价格基本在31以内。综合情况是30-31万这个区间的商务版可以落地
。

辉昂虽然价格区间不小
，车型也很多，但是入门级商务版是辉昂的车型。原因是 ，毕竟是大众
，品牌不如BBA，预算提高了也不如BBA ，C和它的车也就30万左右
，比BBA的中型车舒服 。辉的商务气息比宝马3和A4L更浓，也比A6L和5系更实惠 ，属于大气、稳重 、低调的车型
，非常适合实用的车主家用和公务用车
。

有人会说这个价位买BBA还是雷克萨斯？英菲尼迪？凯迪拉克？但是都说辉昂是成熟大叔的车，也确实是！年轻人不会考虑辉昂 ，但是辉昂确实是一些成熟人士的购车选择。是A6L和宝马5系的次佳选择，辉昂是平民品牌中的标杆 。

点评:这款车也有一些小缺点
，比如异响，提速慢
。你还知道哪些小毛病？

百万购车补贴

这辆大众辉昂才开了4千公里就贬值17万！26万买它划算吗？

自辉腾停产之后 ，辉昂就是大众旗下级别最高的车系
，所以辉昂的规格待遇非常高，不但用了

奥迪A6L

的底盘 ，还配上辉腾的设计元素。这么一款集两家精华的车
，销量却很一般，甚至不少人都说不要买它 ，为什么不建议买辉昂呢?

1、车太高级车标Hold不住

辉昂的车内体验可谓是真正的高级
，完全是按照行政级轿车的标准来打造，外观气场也非常有震慑力 ，它会让我们觉得它的确是一款高级轿车 。但大众的车标挂在前脸非常违和
，它是高级车，怎么能够挂大众标呢?我觉得大众很应该跟丰田学学 ，给自己旗下比较高级的车系另外设计一个车标
。

2
、有异响的不良口碑

有一些辉昂车主在网络上发文称自己的车存在异响，导致很多网友都在问辉昂异响通病是真的吗
，车质网上虽然关于辉昂的投诉量不多，但投诉异响的占了很大比例。现在关于辉昂异响的样本数量不多 ，所以无法断定它是否存在异响通病 。

3、保值率略低

在广州的二手车市场上
，目前辉昂前三年的保值率大概为65% 、60%
、55%，这样的表现相对来说是略低的
。当然了 ，保值率受到很多因素影响
，每时每刻都在波动，但幅度基本不会超过3个百分点。

车系

指导价

1年保值率

2年保值率

3年保值率

大众辉昂

万

65%

60%

55%

奔驰C级

万

74%

67%

62%

奥迪A4L

万

74%

67%

60%

宝马3系

万

78%

73%

66%

(上表仅供参考)

4、同价位有BBA可选

40万左右的价格 ，你可以买C级的辉昂
，也可以买B级的3 、4
、C，你会怎么选呢?答案其实很明了 ，为什么不建议买辉昂很大一部分就是因为这个原因 。

总的来说
，辉昂各个方面包括外观、内饰 、配置
、空间、驾乘感都是达到了C级车的水平，而且辉昂也秉承了大众越级造车营造高级感的套路去打造 ，只可惜你是大众，所以注定卖不好。

手里有30万
，什么车比较有面子？

哈喽，大家好！检车家老司机又和大家见面了 ，我是检车家的检车技师胡新
，因为长相粗狂，所以人送外号胡猩猩
。虽然咱外表有点粗狂但是心思细腻 ，对于检测更是细致入微的。今天给大家带来的检测分享
，特别有意思：按里程数算，这辆?大众辉昂应该还没到首保 ，才开了4000多公里
，但它已经是2年多的车子了，这样的二手车香不香呢？跟着猩猩我来一起看看吧 。

曾经的大众旗舰轿车 ，还是和宾利飞驰同平台的大众辉腾——被誉为“低调的华丽 ”的一款车
。有个戏称叫：挂着大众标
，卖着宾利车。但是毕竟品牌在那里，任凭辉腾再怎么叫好 ，最终也是逃不过停产的命运 。但似乎大众还是放不下中高档这一汽车市场，在辉腾停产后
，为了衔接辉腾与迈腾之间的市场空白，大众辉昂这款车就应运而生了
。

不过大众辉昂 ，再不是像辉腾那款和宾利同款的D级车了
，而是用奥迪A6L的平台打造的C级轿车。这一款车，抢占的就是介于迈腾和奥迪A6L之间的用户 。我们今天的客户 ，就是对比了迈腾和奥迪A6L
，他买车来是半家用半商务，如果买迈腾的话 ，全款没什么压力
，但是如果买奥迪A6L的话，就需要贷点款
。而且客户大哥觉得奥迪有点太高调了 ，开这个车怕别人说闲话。经过朋友的推荐
，他觉得二手的准新大众辉昂不错，全款无压力 ，车子更大气商用家用都比迈腾更好 。

客户大哥就在网上搜了一下了这款车，发现基本上就是奥迪A6L的换壳车型
，口碑还是很不错的，就是新车定价高 ，大家宁愿买奥迪A6L
，属于叫好不叫座的车型
。不过二手的辉昂，就很香了！于是客户大哥就在本地的二手车市场看车 ，运气非常好
，让他看到了一辆2年的大众辉腾，才开了4000多公里！基本上和新车没什么区别 ，但是他也担心会不会有造假什么的
，毕竟二手车水深是人尽皆知的事，便找了我们来帮他验车 ，下面咱们来一起看看车辆概况吧。

车辆年款：2018款?大众辉昂?380TSI?两驱旗舰版

出厂日期：2017年9月

上牌日期：2018年4月

表显里程：4468公里

新车指导价：43.9万

卖家报价：26万

检测地点：山东?青岛

虽然说大众辉昂是介于迈腾和奥迪A6L之间
，但其实严格来说它是介于奥迪A4L和A6L之间的，而这款当年的两驱旗舰版售价也并不便宜 ，即使有几万款的优惠，这款车当时的落地也在43万左右 。真正的是可以买奥迪A6L却买了辉昂
，原车主真是右前任性，现在才开了几千公里 ，就亏了17万！买二手的还是很划算了。并且从外观看起来车子还是很不错的
，但是真实车况是怎样的，还要等猩猩我验完车才知道 ，马上就盘它~

首先还是老规矩
，先绕车一圈用肉眼观察，整体都没什么问题 ，就是后杠的雷达探头存在漆雾
，后杠喷漆是肯定的，不过毕竟开了两年了 ，虽然公里数少
，偶尔有点磕碰也是很正常的，下面拿出专业设备来看看具体情况
。

随后一圈漆面检测下来 ，发现全车漆面数值平均都是在130微米左右，都没有喷漆修复的痕迹
，是原车漆。所以全车也只有后杠有过喷漆了，外观情况还不很不错的 ，好歹也只开了4000多公里
，有这个情况还是在意料之中的 。

并且全车的玻璃出厂日期为2017年8月，这个车玻璃的计算方式还是很常规的 ，7代表2017年
，后面只有5个点，就用13减去5就得到月份了 ，所以是2017年的8月份
。符合车辆2017年8月的出厂日期
，且没有二次打胶修复痕迹，所以是原厂部件。外观整体看下来还是挺不错的 ，基本符合4000多公里车的样子
，下面来看看发动机舱是不是也符合这个情况 。

这款大众辉昂搭载的也是大众集团经典的2.0T发动机，最大马力224匹 ，最大扭矩350N·M，匹配7速双离合变速箱
，百公里加速8.1秒
。这个动力家用商用都还是非常够用的，双离合变速器虽然网上喷它的很多 ，但是像这种4000多公里的二手车
，跟新车又有多大区别呢？双离合换挡的丝滑和平顺度可以说算是数一数二的，上了10万公里容易出问题那也是好几年之后的事了 ，享都享受了~

机舱部分还是按照流程先检查机盖的固定螺丝
，可以看到是没有拆卸痕；减震塔顶的固定螺丝也没有一点拧动拆卸的痕迹；再加上前部的漆面检测，可以排除车辆前部的事故嫌疑。

并且大灯的固定螺丝也同样没有拧动拆卸痕迹 ，进一步排除车辆前部事故嫌疑 。接下来检测全车油液
。

可以看到电瓶的寿命为51%
，可以继续使用；防冻液冰点零下13度，如果需要去气温比较低的地方建议把防冻液进行更换；刹车油还是优秀的 ，目前无需更换。下面检测内饰
，看看有没有调表和水泡的情况，虽然只有几千公里 ，但作为二手车，这些该检测的环节还是一个不能少的 。

内部部分
，虽然是大众目前的几件轿车，但是从设计上来看 ，依旧是标准的国产大众风格
，就是用料和配置比迈腾多一些，好一些
。如果用到新款进口途锐的内饰设计 ，我相信辉昂会好卖很多
，你们觉得呢？不过这座椅调节和按摩功能还是很不错的，并且从座椅和方向盘的磨损程度来看 ，基本上没啥磨损
，符合表显的4000多公里。

并且油门和刹车踏板也只是有点脏污，没有什么磨损痕迹；方向管柱也光洁如新 ，没有一点锈蚀的痕迹
，基本可以排除调表的嫌疑，接下来排除下水泡情况 。

可以看到座椅的固定螺丝没有拆卸痕迹 ，滑道也是干净无泥沙；主驾驶座椅下部滑轨 、螺丝
、电机、线束无异常；后备箱槽干净整洁无泥沙，也无变形；点烟器也是非常干净；结合内饰其它情况可以排除车子的水泡嫌疑和后部的重大追尾事故。

然后检查全车的功能
，基本也都没有问题，看来虽然公里数少 ，但是该做的保养和使用还是在做的
。值得一提的是
，这款两驱旗舰版的后排中央还有一个小冰箱！想想大夏天坐着辉昂，从后跑小冰箱里拿出一罐冰镇可乐喝 ，简直不要太爽~

内饰部分最后检测下OBD行车电脑
，经过漫长的等待，检测电脑终于把电控系统给检测完毕 ，电脑显示电控系统全部正常
，没有任何故障码。静态检测到这里就结束了，下面就开始路试了 ，出于安全考虑
，路试期间就不给大家拍照了哦，开车画面请各位老司机自行脑补 。

大概说一下路试感受吧 ，380的发动机动力还是非常充足的，比现款的奥迪A6L40TFSI的加速要快不少
，而且变数箱换挡迅速，底盘没有异响 ，整体工况非常良好
，下面进行上架检测底盘
。

上架检测是我们检测的重要步骤，也是我们必要的检测项目 ，所以每次检测猩猩我都会提前跟客户沟通好上架检测
，所以路试回来之后卖家也是直接开到了附近的修理厂把车子升举了起来。

首先可以看到悬挂的固定螺丝没有拧动拆卸痕迹，只是右前下支臂及其它部件的固定螺丝存在拧动拆卸 ，对于这个年份的车子不应该拆卸啊？不过随后当我看到上面黑色的油污时
，我明白拆卸的原因了：因为外球笼皮套破损漏油，进而需要维修拆卸 ，只是这个年份的车子不应该出现这种情况啊
，如果是材质本身的问题那就有点说不过去了，这可是落地40多万的车呢 。先记下来吧 ，一会儿告诉客户大哥
。

随后检查发动机变速箱连接处的固定螺丝，发现没有拧动拆卸痕迹
，再加上支架的固定螺丝没有拧动拆卸痕迹，可以排除发动机变速箱的吊装拆卸维修嫌疑。

最后检查轮胎 ，全车的轮胎都还是原厂胎
，出厂日期是2017年的第28周，与车子的出厂日期相符 ，并且从磨损程度上看与车辆的表显里程数相符 。

到这里全车的检测也就基本结束了
，除了外球笼皮套破损漏油其它的基本上没有什么问题
。为了确保里程数的正常，我又调取了这辆大众辉昂的维保记录 ，可以看到后杠确实是存在补漆和拆卸
，不过不是什么大问题。最重要的是虽然这辆车2年多只开了4000多公里，但是保养还是在4S店按时做了的 ，所以也不存在长时间停放导致车辆存在一些隐患 。所以当我把整体车况告诉客户大哥的时候他还是很满意的
，那剩下的就是价格问题了，我简单跟客户大哥交待了几句就收拾装备离开了
。

可以看到在山东青岛本地 ，同款的大众辉昂车商的零售价是在25.93万~27.23万之间，今天这个卖家26万的报价还是比较符合行情的。要知道
，当年这车办下来可要43万了，当年同价位的奥迪A6L现在车商的零售价也是在30万左右 。正是由于辉昂新车的销量一般 ，二手也不火
，所以才有这个二手行情吧，那么问题来了 ，你们觉得今天这辆两年开了4000多公里的大众辉昂值吗？

好了
，今天的检测分享到这里就结束了，感谢大家的阅读！

喜欢就赞 ，不喜欢就喷
，我读书少，修车多 ，写得不好的地方还请大家多多担待。不过如果你有任何关于二手车的问题
，都可以问我哦，我一定尽力帮你解答 ，咱们下次再见~

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场
。

大气有面子只能挑二线豪华品牌(1线BBA只能面子)

1.凯迪拉克只推荐CT6
，即使低配的也够了，但是估计还差点钱；XT5也不错 ，但感觉还是不够大

2.沃尔沃S90
，外观大气有面子，仅此而已；

(很多国内认为的二线但也30万买不来大气的就不推荐了 ，如雷克萨斯
，讴歌，捷豹 ，路虎)

其他可挑的丰田皇冠
，大众辉昂，别克君越 ，福特金牛座
，日产西玛，排名分先后 ，前面两款不怎么挑人，基本没人觉得丑
，皇冠，不抵制日货就去试驾下 ，好车。大众虽然挺常见
，但辉昂车屁股上是字母，但据说新款帕萨特也有 ，面子就没那么大了；君越
，金牛座，西玛需要对胃口(好看的觉得完美 ，不好看的觉得那是丑爆了)
，君越，运动风多了些 ，可以买A版
，配置拖拖的；福特金牛座，蒙迪欧因为那张大嘴火的 ，金牛座就被这张大嘴毁了，明明一身西装非得搞个运动鞋；西玛
，知名度有点低，买的人不多

综上 ，加点钱买CT6大气面子里子
，只照顾面子和大气就S90，不加钱大气面子里子丰田皇冠

30万左右的车在中国的 汽车 市场里还是比较多的 ，大部分还是以合资车豪华品牌占据 。我推荐一款美国品牌林肯MKZ
。

林肯MKZ作为林肯旗下的一个比较便宜的车型
，车型本身在国内的豪华轿车市场还是比较有竞争力的。

MKZ前脸采用了家族最新的网状进气格栅，面积大小适中 ，配上两侧炯炯有神的LED大灯组
，下部雾灯与下进气格栅大搭配也是非常完美，整个前脸给人一种豪华和大气感觉 。

该车长宽高分别为：4925/1864/1477mm ，轴距2850mm
，空间表现还不错
。

动力方面，林肯MKZ搭载的是2.0T+6AT动力组合 ，该发动机有高低功率两个版本，最大功率分别为149kw和186kw
，峰值扭矩为381nm和389nm，提速快 ，动力也不弱。

内饰方面也运用到了大量软质皮革包裹
，豪华车的配置一样不缺 。

该车官方售价为:24.88到35.97万元
。对于30万左右的预算来说还是可以买的。虽然没有BBA的知名度但也掩盖不了本身的豪华野性 。

您好，您说手里有32万预算那说明裸车要29万以内的车落地基本才能到32万左右 ，基于此我推荐以下几款
。

凯迪拉克 ATS-L

凯迪拉克可以说代表了美国豪华品牌
，ATS-L同样也是凯迪拉克主打中国市场的一款车 、外形上看基本上传承了美系车的大气外观，又不乏 时尚 感。内饰同样如此简单大方又不失豪华 。重点是ATS-L的超高性价比 ，次顶配优惠幅度极大
，优惠后车下来基本上31万出头。2.0T涡轮增压发动机，279匹马力的动力输出 ，搭配8AT自动变速箱可以说秒杀这一级别所有竞品
。还有凯迪拉克优秀的底盘调教
，稳重舒适中却又不失操控。大熊认为32万预算以内最具性价比又让您有面子的车非凯迪拉克ATS-L莫属 。

推荐车型：2017款 28T 豪华型 指导价36.88 全国经销商优惠幅度8万左右

雷克萨斯ES

雷克萨斯是丰田旗下的高端品牌，集豪华与优雅为一身
。雷克萨斯全系车都为进口 ，出色的品控保证了雷克萨斯这一豪华日本品牌的口碑。记得曾经有位媒体老师说过，全世界 汽车 制造商中德国奔驰和日本的雷克萨斯的质量最好
，我想这点完全是品控严格的成果 。虽然您的预算只能购买ES的丐版车型，但配置上绝对够用 ，质量更不用担心
。

推荐车型：2015款 200 精英版 指导价29.8万 全国经销商优惠幅度基本0.2万左右

奥迪A4L

奥迪作为BBA三大豪华品牌之一
，绝对是其中最具性价比的。A4L外形保持奥迪的家族化设计，内饰经过大改之后十分简洁 时尚  。配置上看基本满足这一级别车型该有的配置水准 ，做工和用料也十分好
。乘坐舒适感和空间上来看中规中矩
，底盘调教比较扎实。转向灵敏不拖泥带水，运动姿态良好 。

推荐车型：2018款 30周年年型 40 TFSI 时尚 型 指导价34.57万 全国经销商优惠幅度5-至7万左右

这个价位 ，大气有面子
，还是商务一点的车子吧
。

凯迪拉克XTS。2.0T的机子，5米1的车身长度 ，除了顶配车型
，都不会超预算，内饰非常安静 ，车子很重，比CT6都重
，当然油耗会相应的高一些，安全？可以说是坦克了 。

沃尔沃S90t4版本。安全系统闻名的车子 ，北欧风
，2.0低功率，190马力 ，外观内饰我个人都非常中意
，33万左右就能落地
。

大众辉昂2.0丐版。辉昂刚出的时候是与A6作为对手车型的，所以驾驶感受包括质感上都可以放心 ，2.0的外观和3.0的车型几乎一致
，裸车28万左右，224匹马力 ，家用商务非常合适 。

红旗H7
。礼宾级的车
，要说面子，上面那几款都没办法和这个比 ，可以选择2.0T的中配车型，配置？座椅按摩
，主动安全之类的，什么都有 ，要是前挡风下面留个市政府通行证
，放个小红旗，人人看到都会驻足！这么厉害为什么最后说呢？保值率是真的差 ，售后也差
，有情怀的可以考虑。

对你而言，买车面子应该比较重要了 ，那首选肯定BBA了
，因为它们的品牌效应和豪华程度是其他所有 汽车 无法媲美的 。

比如奔驰A级，宝马1系 ，奥迪A3
，价位都在20 30万之间，但是说实话 ，我还是不太推荐这几款车，因为它们虽然有品牌效应
，但是作为入门版，机械素质真的很一般 ，比如宝马的1系和mini还是同一平台
，操控和宝马的3系精髓都没法比的
。

这里比较推荐你买二线豪华品牌：林肯冒险家：30万以内机械素质超一流，2.0T 8AT ，油耗7.5个
，性能卓越，驾乘舒适 ，皮实耐造
，可以说是集豪华、性能
、价位完美平衡的一款车。

当然，最终还是要看你自己的选择 ，如果你认为面子对你更重要一点
，那还是BBA更好一点，如果你要综合考虑 ，冒险家值得你去体验下 。

预算三十二万落地，既然要有面子
，选车肯定首先要看品牌价值，颜值了吧 ，我推荐这几款
。

一
，奔驰CLA200。 汽车 界的鼻祖，豪华品牌 ，外观像个小跑车
， 时尚 ，颜值很高 ，光一个奔驰的标志就迷倒了万千少女吧 ！

二
，宝马3系 。开宝马，坐奔驰
。可见宝马在中国豪车节的地位了吧。车型很大气 ，很稳重 。

三
，凯迪拉克ats。美式豪华车，外观很硬朗 ，一看就是豪车的脸，美国总统不是也坐凯迪拉克么
，你说买这车你面子足不？

总结，以上三款车 ，从品牌价值
，颜值，配置等 ，都是符合我们 社会 精英阶层的定位
，所以说买了这三款车，可以说你就是一个成功人士
。

30万现金所能产生的个人收益

1

如果您是事业单位、国企 、私企职员 ，平时没有合适的投资渠道
，那么最保守的投资方法就是存银行。

我们按照 2% 的利息税率算，30万存1年所带来的收益在6000元左右 ，不考虑复利计算
，存5年就会有3万元的保险收入 。

2

如果您还了解债券
、银行类“某宝
”（银行金融产品），那么每年带来的收益最起码在12000元左右 ，而5年就会有6万左右的保险收入
。

3

如果您还了解理财，那么每年带来的收益还要更多
，我们按照银行存款收益的220%算的话就是1年带来13200元左右的收益，而5年带来的保守收入大约是6.6万元。

4

如果您有合适的其他投资 ，年收益在 8% 左右
，那5年下来风险收益大约是12万 。（8%是什么概念呢？国内优秀的基金平均回报率，大约就是8%
。）

30万全部用来购车所能产生的个人收益

假设题主买了辆沃尔沃牌高级轿车 ，最直接的收益那肯定就是：

除了这些直接的实惠之外
，那么我们再简单算一下用车所带来的隐形成本：

我的同事有一辆宝马入门级豪华轿车，他告诉我们差不多每年总共花费在2.5万元左右。同事非常爱护车子！

我们按照最保值的车子来算 ，5年下来残值剩余60%算的话
，这辆车转手可剩18万元 。

30万全部买车 VS 30万全部储蓄投资

30万全部买车：

5年花费12.5万，转手剩余18万元；

30万全部储蓄投资：

5年综合收益3~12万不等（保守投资、低风险型） ，剩余30+(3~12)万
。

警惕中产阶级陷阱

一个国家非常重视中产阶级
，尤其涉及到国家发展 、国家稳定的相关问题上，中产阶级占据着非常重要的地位。

大资产阶级制造消费热点
、消费趋势 ，引导中产阶级进行消费，从而推动 社会 进步 。无论是房产热、私家车热都是遵循这样的道理
。

而中产阶级往往会提前消费 、过度消费
，美名其曰提前享受优质生活，实质上是让自己陷入了极大的风险和不稳定之中。同时 ，将现钱转变成消费物品
，只会加速贬值 。

私家车
、商品房都不是增值资产

私家车，买来就贬值 ，这是负资产
，这个道理各位朋友都懂。

很多人不理解商品房怎么也是负资产？我不多细讲，只说一句：都马上2019年了 ，不要再炒房了
，现在进入楼市，只是做了他人的接盘侠
。

理性消费 ，做可控风险的中产阶级

能拿得出30万来买私家车的家庭
，最起码都是中产家庭。如果您只有30万现金，我规劝您再仔细考虑考虑 ，是不是一定要买车；

如果您只有30万现金，但是工作稳定、有持续的收入 、可控风险
，那么是不是考虑买一辆 5~10元的车，剩余的 60%现金用来投资增值；

如果您从商 ，需要维持稳定的现金流
，那么是不是考虑花15~20万左右买一辆中高档轿车，留下 30~40%充当自己的现金流 。

手里有30预算想买车 ，目前有三种选择
。第一：贷款买车。先支付一半或者更低的首付款
，先把车开回家，做个3年左右的分期贷款 ，剩下的钱每个月慢慢还 。这样的话
，您就可以考虑50万左右的车，这样一来车提升了一个档次 ，自然也就更有面子了！第二：买二手车
。买一台车龄少
，行驶里程少一些，车况好一点的准新车。

可以选择豪华品牌的冷门车型 ，因为越是冷门，贬值率越高 。一辆50多万的冷门车
，开了3年之后可能只能卖30万，恰巧您手里正好有30万的预算 ，一拍即合刚刚好
。另外
，二手车也可以贷款。第三：买新车！买新车的话您只能考虑厂商指导价25万左右车型，因为还有购置税和保险要缴纳 。

新车的话可选性也比较多 ，豪华品牌和非豪华品牌都有
，主要看您自己的需求
。既然您比较看重面子，那豪华品牌一定是首选。30万能落地的豪华车就不太多了 ，而且只能买到低配版本
，高配预算不够 。比如奥迪新上市的Q2L
、奔驰新款A 180L、国产宝马1系 、沃尔沃的V40、MINI等等。

岩哥的观点：我个人建议，如果您比较年轻 ，换车频率比较高的话
，可以选择先尝试二手车
。如果您的收入比较稳定，也可以选择贷款购车。这样的话您可以买到更高级别的车型 ，满足了您的“面子需求“”

30万有里有面

根据你的需要，给你推荐一下
，宝马3系
、林肯MKZ、捷豹XEL 、英菲尼迪Q50L这4款车吧 。

传统老三样

宝马作为一线豪华品牌的老三样BBA 车型中的宝马，造型风格要看你是否喜欢
。宝马3系算是推荐这几款车中尺寸最小的 ，但是确实品牌知名度最高的。也是四款车中
，只有宝马和英菲尼迪配备了零胎压继续行驶的能力 。

二线豪华品

二线豪华品牌捷豹XEL 和英菲尼迪Q50L 这两款车，尺寸上英菲尼迪比较占优势 ，动力性也不比捷豹的要好
。就是变速箱档位比捷豹少了一个档位。捷豹在主动安全配置上比英菲尼迪多了车道偏离提醒和主动刹车 。英菲尼迪比捷豹多了氛围灯
、后视镜折叠
，同是具备零胎压行驶功能
。

新进奶油生

再说林肯，这款车算是最近几年进入国内市场的。整体整车尺寸和造型风格上 ，确实给人眼前一亮的感觉
，但是整体质量口碑以及保有量方面，还需要市场检验才能下结论 。在配置上比其它车型多了转向头灯、自动驻车 、悬架软硬调节外其它没有特色配置
。

最后总结

综合来看 ，再有面子还能更安全的情况下
，有限推荐宝马3系，推荐指数四星半：

林肯总体造型比较有特色 ，但是在主被动安全以及市场口碑上，还有待时间检验
，推荐指数三颗星：

捷豹XEL ，这款车造型风格比较有特色 ，主动刹车功能配置理论不错实践还需检验
，推荐指数三星半：

英菲尼迪Q50L ，这款车品牌没有宝马响。在主被动安全方面配置了零胎压行驶轮胎 ，还是比较有里有面的车型
，推荐指数四颗星：

希望可以帮到你！

五菱宏光！！！大气！！！买8张！！！再请7个驾驶员！！！超有面子

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