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7年前，当你进入广汽丰田展厅的时候 ，不知是否有注意过威飒这款车型 ，它应该是当时广汽丰田展厅最不被人注意，但是也可能是最贵的车型了 。作为和汉兰达同级的中型SUV ，威飒曾以进口身份进入国内销售 ，指导价达到了32.66万至40.88万 。但是由于价格昂贵且车源稀少，并没有获得国人的青睐 ，最终退出国内市场 ，丰田也将这款车型停产。
到了2020年，丰田正式复活了这款车型，在日本本土被叫做Harrier ，而在北美地区被叫做Venza ，也就是威飒 。从目前得到的消息来看，丰田在国内的两个合资厂商 ，一汽丰田和广汽丰田或将同时国产这款车型 ，不过最终的命名很可能不叫威飒，而是以日本本土的英文名来命名 。
老款的威飒相信熟悉的朋友都有印象 ，整体更像一款加高底盘的MPV车型 ，设计相对老气，线条有些臃肿。全新威飒则一改老款的风格 ，焕然一新成为了一副城市SUV的造型 。前脸来看 ，全新威飒沿用了丰田最新的设计元素，修长的大灯 ，内部结构十分精致 。而全新造型的进气格栅让车辆看上去更加年轻活力。
车身侧面的线条十分流畅 ，相较于同级别汉兰达车型的硬朗线条，全新威飒明显更加动感 。尤其是贯穿车身的腰线，让侧面更具层次感 。车尾采用了时下流行的贯穿式造型 ，尾灯更加扁平化 ，视觉效果非常炫酷。下方双边单出的排气，进一步烘托了整车的运动氛围。
内饰的设计同样采用了家族化的设计语言 ，中控的功能区分区合理 ，悬浮式的中控屏幕显示效果清晰 。镀铬饰条、钢琴烤漆以及皮质三种材料相互点缀，精致感不言而喻 。方向盘的造型则相对普通。
作为同样主打空间的SUV车型 ，在储物空间和乘坐空间方面都做的非常到位 。挡把后方的水杯架尺寸很大 ，后方扶手箱的尺寸也很充裕 。海外版的威飒采用了5座的布局，不仅拥有充裕的乘坐空间 ，后备厢空间也是非常可观。加上头顶大尺寸的全景天窗 ，车内拥有非常不错的通透感 。
动力方面，海外版全新威飒搭载的是2.5L的混动版本 ，匹配E-CVT变速箱 ，国产后大概率将沿用此动力系统，不过很有可能会推出更加入门的2.0L或者2.5L的汽油版本用以丰富产品线 。
从目前得到的消息来看，全新威飒最快国产时间预计在2021年 ，也就是明年 ，其实时间很接近了。而全新威飒进入国内后如果继续采用5座版的话，其主要的竞争对手就是本田的冠道和UR-V等合资大五座SUV 。对于这样一款外观年轻 、内饰精致同时空间又十分出色的丰田SUV车型 ，你心动吗？
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新增科技版 ，限时补贴5千元 ，新款丰田威飒值不值？
因为下雨的缘故所以11月份的长沙城已有些湿冷，而这正好能让笔者全身心的投入到试车的工作中 ，那么这次的主角就是——广汽丰田威飒 。
挑战长沙早高峰 ，体验威飒整车实力
笔者这次拿到的试驾车是威飒2022款双擎2.5L CVT四驱至尊版车型，它搭载的2.5L发动机最大马力有178匹 ，而前后驱动电机的总功率则有128kW ，峰值扭矩则有323N·m，而与发动机匹配的则是E-CVT变速箱 。
说实话这样的动力参数并不弱，而且由于是油电混动系统+E-CVT变速箱的动力组合 ，所以在早高峰的长沙路段威飒在起步和低速行驶时因为没有发动机的参与所以车内的静谧性处理的很好。关键是在频繁的起步还有再加速的过程中 ，威飒也不会让驾乘人员感受到顿挫感。
至于油耗方面，在拥堵的长沙早高峰路段 ，威飒的表显油耗也一直是7L/100km左右 ，也就是紧凑型轿车的水平 。从笔者的暴躁的驾驶风格和威飒豪华中型SUV的定位来看，个人觉得这样的成绩也是理想状态 。
总的看来 ，在长沙早高峰路段 ，威飒的动力系统是属于安静 、平顺又省油的那一类，这种沉稳的格调主要得益于它的油电混动系统 ，同时也与威飒豪华中型SUV的定位密不可分。
值得一提的是 ，威飒除了在低速表现出色外，它在中高速的状态下时只要你肯踩油门 ，那么动力也会源源不断的输出 ，虽然过程不刺激，但是踩多少油门就有多少动力输出的绵密感是真的舒服 。因为在中高速时发动机会介入驱动，所以此时发动机的噪音会比较明显 。
其它方面 ，威飒底盘采用了前麦弗逊+后E型多连杆的独立悬架系统。首先是质感上威飒表现的很厚重且具有整体感 ，相较于威兰达而言威飒的底盘素质明显更稳重 。另外，底盘悬架在过滤路面上的颠簸时也是干脆利落 ，路感清晰 ，表现的很有韧劲，不会让驾驶员有忽忽悠悠开船的感觉 。最后 ，威飒的转向力度适中 ，转向手感也细腻，绝不是那种电子味浓厚又轻的发虚的手感 ，不管是男女司机都能很好的上手。
这里需要强调的威飒的四驱系统 ，因为只是在后桥上搭载了驱动电机，所以威飒的四驱系统只能满足轻度越野 ，譬如在非铺装路面爬小坡 ，过一些起伏不大的泥泞路段等 。威飒四驱系统的作用在于大家出去郊游时应急用 。
打卡岳麓书院，体验威飒的豪华感
其实对于威飒，笔者对它已经很熟悉了 ，不过当我再次见到威飒时 ，还是认为它与丰田系的其它SUV不一样。首先外观造型层面，威飒车头锐利的大灯组和梯形的网状进气格栅相搭配后 ，勾勒出了和其它丰田系SUV完全不一样的视觉冲击感 ，可以说是即凶悍又富有辨识度 。
另外，威飒车身侧面和尾部的造型也没有威兰达和汉兰达那般粗狂 ，反而是腰线和狭长的尾灯组把车身侧面和车尾的氛围营造的很优雅 ，同时又透露出了一种贵气 。如果是从侧面看它，真的很难相信这竟然是一款丰田的SUV。
内饰同样是威飒的亮点 ，虽然造型还是横平竖直的风格 ，但是在用料和做工方面威飒是真用了心思，中控台和门把手的皮质包裹在触感上很细腻 ，再配合缝线和镀铬饰条的点缀质感也会有明显提升。配置方面 ，笔者试驾的车型拥有HUD抬头显示 、方向盘加热、JBL的喇叭 、座椅记忆 、360°全景影像、流媒体后视镜 、以及座椅通风加热等舒适实用性的配置 。智能驾驶辅助部分，威飒它也有自适应巡航 、车道保持、自动远近光灯、预碰撞安全系统，在高速和城市快速路开车时这些功能都很实用 。
后排乘坐空间上 ，因为威飒的轴距只有2690mm ，所以它的后排乘坐空间并不占优势，笔者身高175cm ，把前排座椅调到合适驾驶坐姿后 ，腿部只有2拳多的距离，头部则只有1拳的距离。说实话 ，这样的成绩在中型SUV中也就处于中规中矩的水平 。
总结：广汽丰田威飒的指导价为21.68—30.38万元 ，现阶段终端也有着2-3万元的优惠力度，再结合威飒在动力 、底盘 、设计和智能科技配置上的产品力看 ，在25万的预算以内去入手一台广汽丰田威飒还是值得的 。（文/优视汽车 向前）
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选择中型SUV的消费者有很大一部分因素是为了家庭用车考虑，大空间车型可以满足全家人的出行所需 ，同时他们也不愿意因为选择了空间与舒适而向平庸妥协 。那么市场中是否有两全其美的选择呢？答案当然是肯定的 ，比如说我们今天要介绍的这款车型丰田威飒。
近期，2023款丰田威飒正式上市 ，该车共推出8款配置 ，售价区间21.68~30.38万元 。对比2022款车型，2023款丰田威飒的燃油和双擎版均新增科技版车型 ，其指导价格分别为24.18万元和27.18万元 ，下面让我们来具体了解一下它的表现究竟如何 。
外观设计
丰田威飒新增车型依旧保持现款车型的造型设计，不过对比其他配置版本 ，科技版的前后下包围以及底部侧裙均采用车身同色设计 ，视觉效果更加精致。具体来看，该车的线条轮廓颇为饱满 ，但是依旧掩盖不住锐利的味道 ，隐约之间还能感觉到一丝杀气 。前脸部分丰富的立体造型让它具备了饱满的层次感，底部网状进气格栅确实唬人，视觉冲击力够强 。两侧细长条的前大灯组富有力量感 ，内部设置双L型灯带 ，视觉效果犀利夺目。
车身尺寸方面，该款车型长宽高分别为4780×1855×1660 mm ，轴距2690mm。该车的车侧线条运用相对柔和 ，整体给人以流畅自然的感觉 。车顶线条相对平直，不过车窗上沿的弧线却让该车拥有了溜背车顶的既视感 。
丰田威飒的尾部设计层次相当丰富 ，感觉比较沉稳 ，但是并不老气。其中尾灯组为流行的贯穿式设计，和前大灯组相同 ，尾灯也采用了细长条的设计 。同时 ，后包围处还设置双边共双出的圆孔式排气，具有一定的运动气息 。
内饰设计
丰田威飒在内饰设计方面同样没有发生变化 ，整车保持了我们非常熟悉的硬朗风格 ，中控台的层次感比较丰富，各功能区域仿佛是一块一块地放在车内人员面前，立体感较强。三幅式方向盘表面由真皮材质包裹 ，手感方面没有什么可以挑剔的 ，两侧功能按键布局合理，上手比较轻松 。车内中控台上方匹配12.3英寸的悬浮式显示屏幕 ，内置的多媒体系统功能较为全面 ，常用的导航，在线音乐等都有提供 ，而且语音助手足够聪明 ，系统的反应以及屏幕的灵敏度都比较令人满意 。
根据配置不同，该车的车内座椅分别采用仿皮和仿皮+真皮材质包裹 ，功能方面提供主副驾驶座椅电动调节 ，前排座椅加热/通风等。该车前排座椅的造型亮点并不多，不过内部填充物足够柔软厚实 ，舒适性表现到位 。
后排座椅的设定同样比较舒适 ，靠背与坐垫之间的倾斜角度较大，正常情况下，其腿部空间能够达到两拳以上 ，头部空间则剩余一拳左右 。后排靠背可以调节角度 ，乘客能够比较轻松的找到一个舒适坐姿。
动力系统
丰田威飒燃油版车型匹配2.0L自然吸气发动机，最大输出功率171马力 ，传动系统方面 ，匹配模拟10速CVT无级变速箱 。油电混合动力版本车型匹配2.5L发动机，最大输出功率178马力 ，电动机输出功率120Ps ，传动系统方面，匹配E-CVT无级变速箱 ，同时该车还提供四驱版本可供选择 。
车型配置及购买建议
作为常规年度改款 ，2023款丰田威飒最主要的变化是新增了两款科技版车型，从指导价格来看 ，科技版属于次顶配级别。与此同时 ，在2023年3月31日之前下订丰田威飒的车友可以享受到0.5万元的购车补贴。接下来让我们选取新增的燃油科技版车型与两驱尊贵版进行对比分析，看看哪一款性价比更高一些？
2023款2.0L CVT两驱尊贵版
推荐指数：★★★★
配置点评：功能全面，性价比高?
指导价格23.58万元 ，匹配L2级智能驾驶辅助系统 ，功能方面提供无钥匙启动，无钥匙进入 ，真皮方向盘 ，方向盘四向调节，7英寸彩色行车电脑显示屏幕 ，主驾驶座椅电动调节 ，道路呼叫救援，蓝牙车载电话 ，手机互联映射 ，远程控制，LED远近光灯 ，全车车窗一键升降 ，车窗防夹手，雨量感应式雨刷，后雨刷 ，双温区自动空调 ，后排出风口，车内PM2.5过滤装置 ，电动后备厢 ，感应后备厢，电动后备厢位置记忆 ，12.3英寸中控显示屏幕 ，4G网络，在线地图 ，语音识别控制 ，LED日间行车灯等，功能提升幅度较大 ，性价比高 。
2023款2.0L CVT两驱科技版
推荐指数：★★★
配置点评：智能配置增加?
指导价格24.18万元 ，功能方面增加360度全景影像，数字钥匙，12.3英寸全液晶仪表盘 ，抬头数字显示等 ，智能配置有所增加 。
车叔总结
总的来说，2023款丰田威飒的最大变动是新增了两款科技版车型 ，同时其他车款在配置方面也有所提升 ，其中豪华版触控液晶屏的尺寸升级至10.25英寸，尊贵版的液晶仪表盘升级至12.3英寸 ，至尊版则新增数字钥匙。再加上丰田品牌在本月所推出的0.5万元购车优惠 ，使得该车的性价比进一步提升 。通过以上的对比分析可以看出，新增科技版车型主要是在智能配置方面进行补强 ，对该车感兴趣的小伙伴完全可以考虑 。?
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关于“这款丰田SUV记得吗？ ”这个话题的介绍 ，今天小编就给大家分享完了 ，如果对你有所帮助请保持对本站的关注！
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