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东风御轩油耗2,5不正常 。通过东风官网查询 ，东风日产御轩的原型车是日产畅销MPV车型Serena 。郑州日产将这款车型的前脸和尾部略作修改保留了内饰设计风格后 ，将其命名为御轩，该车是一款MPV型车 ，工信部综合油耗为9.2L每百公里 ，2.5的油耗和综合数据9.2的油耗天壤之别，所以东风御轩油耗2,5不正常 ，肯定某处配件损坏。
郑州日产御轩加多少氟
在国内汽车市场 ，虽然MPV这块蛋糕不大，但是热度却一点都不低 。本田奥德赛堪称是国内MPV市场常青树，而常年加价的丰田埃尔法也是一车难求 ，只是日产在NV200停产后一直没有新动作 。眼看着丰田引入全新塞纳在即 ，日产方面最近也有消息传出，日产即将引入日本市场最火的MPV车型 ，日产Serena。
提起这款车型 ，国内的消费者可能并不熟悉，但是在日本市场 ，?日产Serena荣膺日本MPV市场销量冠军 ，在最近的2018和2019年两个年头，日产Serena蝉联冠军宝座 。
第二代日产Serena：御轩
不过有意思的是 ，其实早些年郑州日产引入了第二代日产Serena车型 ，当时Serena的中文名为“御轩 ”，指导价格为12.98?-?19.98万元 。不过 ，由于当年郑州日产引入第二代日产Serena的时候 ，挂的是东风的车标，而非日产车标，所以没有了合资车庇护的第二代Serena“御轩 ” ，由于种种原因也就没有火起来。
时至今日 ，Serena已经发展到了第五代车型，方方正正的设计之下 ，四处融合了日产的经典元素 ，V-MOTION家族设计语言上身，点阵式的中网设计 ，下方还采用了运动范十足的下包围造型 ，整车看起来还是非常有商务气质 。
车尾设计非常激进，整个尾部形成了垂直设计的造型 ，竖向“S”型的尾灯辨识度很高 ，下方则是与前脸相呼应的运动包围 。
不规则的仪表面板布局，让人想到的是当年本田杰德的经典之作 ，而“小黑板 ”样式的中控屏幕却不算精致 ，却胜在实用。整车内饰营造出了很强的温馨感，配上日产一贯的舒适风格，Serena还是很不错。
车身长宽高位4780/1745/1850mm ，轴距2865mm ，日产Serena在尺寸上优势不大，毕竟奥德赛的长宽高为4847/1820/1702mm ，轴距为2900mm 。
不过 ，日产Serena提供的是2+3+2和2+2+2两种座椅布局，这点上给消费者的选择空间更大一些 。在一个K-CAR横行的国度 ，日产Serena的变幻空间能给人不少惊喜。
值得一提的是 ，日产Serena除了常规的2.0L自吸发动机，还有2.0L混动、1.2L?e-Power增程式电驱动可选 ，虽然后两款动力不太出名 ，但是在日本本土口碑还是不错，燃油经济性也非常出色 ，高配车型甚至还装配了四驱系统 。
写在最后
眼下本田奥德赛已经名声在外 ，丰田也即将于明年引入全新塞纳车型，而如今又传出日产Serena引入的消息，国内MPV市场或许会迎来三足鼎立的局面 。不过国内MPV市场向来是雷声大雨点小 ，未来三款日系MPV车型又会擦出怎样的火花？别克GL8又作何感受呢？让我们拭目以待！
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郑州日产御轩的空调AC开关在哪啊，开了空调半天没冷风的 ，雪种刚换的？
750克 。郑州日产御轩的原型车是日产畅销MPV车型Serena ，发动机2.0L，冷媒添加量为750克氟 ，综合油耗9.20L 。郑州日产御轩是一款备受瞩目的豪华座驾 ，以其卓越的品质和出色的驾驶体验而广受好评。
日产轩逸冷暖开关即为A/C开关，开启暖风时如果A/C指示灯点亮 ，请按下“A/C按钮 ，即关闭制冷，转动温度控制盘到红色条区域 ，红色条区域为暖风 ，蓝色条区域为冷风，温度控制盘的温度调节范围是18~32摄氏度，调节自己所需的温度 ，请勿设置温度低于外界气温 ，否则会导致不能正确控制温度 。旋转风扇档位开关，调节适宜的出风速度 。
对于内循坏与外循坏的选择则根据行驶环境而定 ，空气环境好的地方开外循环 ，不好的开内循环，外循环可以保证空气较好 ，而内循环的保暖效果 ，但长时间使用内循环容易导致车窗起雾。如果车窗起雾，请使用除雾器除雾 ，而不要在空调关闭下通过加热器除雾 。
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