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说到?吉利博瑞，相信很多车迷都对它不会陌生 ，虽然是吉利在B级车市场的首次尝试 ，但是，却圆满完成了任务 ，甚至可以说是吉利汽车的复兴之作 ，博瑞可谓引领了吉利汽车全面提升素质，并且，见证了吉利汽车渐渐成为了自主品牌的“一哥 ” 。
如今的博瑞虽然成为了旗下的一名“老兵 ” ，但是 ，吉利却依然对这款车型寄予了厚望，日前 ，2021款吉利博瑞正式上市 ，那么，它究竟有什么表现呢 ，我们一起看看吧 ，实拍车型为1.8T领航版，官方指导价为14.68万元。
外观：
内饰：
动力：
2021款博瑞提供了1.8T发动机和1.5T+48V轻混两种动力选择 ，在驾驶辅助方面 ，轻混车型还配置了L2级的驾驶辅助系统 。
由于暂时没有机会进行试驾，因此 ，对于动力的表现 ，目前只能停留在参数上，希望今后有机会试驾再跟大家好好聊一聊动力方面的感受 。
写在最后：
作为曾经的“网红”，吉利博瑞曾经也创下过月销量5100台左右以后 ，尽管这样的数据不是非常耀眼 ，但是，作为一款自主B级车 ，可谓达到了一个巅峰水平 ，但是，至此之后 ，博瑞的销量就持续走下坡路 ，尤其是进入2020年以来，可谓非常尴尬 ，月销量甚至很难达到四位数。
博瑞这样的经历和最近热映的《姜子牙》有些相像 ，都曾经辉煌过，却也都面临彷徨 ，影片中的姜子牙最终完成了自我救赎 ，而博瑞能迈过去这道“坎 ”吗，要知道它面临的可不仅仅是外部的敌人，还有旗下首款CMA架构打造的紧凑级家轿——星瑞也即将上市了 。
本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场 。
2021款缤瑞用的什么变速箱
12月24日 ，全新改款的运动轿跑车型2021款?吉利缤瑞公布了价格，共推出F-TYPE版和亚运版两个版本三款车型 ，售价区间为9.18-10.98万元。
新车外观采用了最新的家族设计语言 ，F-type版换装了面积更大的进气格栅，中网采用熏黑的网状格栅填充 ，雾灯区也使用了熏黑回旋镖造型饰条 ，旗舰版配备了全LED灯组，呈现出一种更为凌厉的运动氛围。包围两侧的C型装饰件搭配略带突出的前唇 ，散发出犀利且具有穿透力的感觉 。
新车延续轿跑车型风格的溜背式设计 ，车身尺寸为4680/1785/1460mm，轴距为2670mm 。F-type车型在反光镜和门把手上都增加了更具运动感的黑色装饰。
车尾新增的熏黑的倒流扩散装置、连接尾灯组的黑色喷涂镀铬饰条 、独立的仿碳纤维尾翼 、双尾排装饰等设计元素都为新车赋予了力量感 ，整体设计简约而有层次感 。
后备厢存储空间感到470L ，后排座椅靠背支持按比例放倒，车内储物空间得到进一步提升，兼顾运动和家用 。
内饰方面变化不大只是微调 ，配置升级了不少。运动版车型在座椅、副驾驶前方以及门板两侧均加入了营造出更强视觉反差和运动感的红色装饰 。
新车全系标配倒车影像 、定速巡航 、自动驻车、上坡辅助 、无钥匙启动 、无钥匙进入（前排）、真皮多功能方向盘、GPS导航 、10.25英寸触控式液晶屏 、OTA以及车联网等 。
动力方面新车搭载的是1.4T涡轮增压发动机 ，最大功率141马力，最大扭矩235牛米 ，传动系统方面与之匹配的是可模拟8速的CVT无级变速箱。
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2021款吉利缤瑞新车共推出3款车型，售价区间为9.18-10.98万元 。动力方面 ，新车将继续搭载1.4T发动机 ，最大功率141马力，传动方面匹配的是CVT无级变速箱。
动力方面 ，新车将全系标配1.4T涡轮增压发动机 ，最大功率104kW,峰值扭矩235N·m，匹配可模拟8速的CVT变速箱 。值得注意的是 ，此次吉利缤瑞不再拥有1.0T三缸发动机的版本 。
总体而言 ，缤瑞作为吉利的一款运动型入门轿车，一直非常受年轻人的喜爱，销量也相对较高 ，此次更新之后 ，外观更运动，相信会让年轻人获得一种眼前一亮的感觉 ，上市后的市场表现值得期待。
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我是倍英博的签约作者“sxbyb”
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